Seminarium Zakładu Systemów Transportowych

W dniu 25 marca 2024 roku odbyło się seminarium Zakładu Systemów Transportowych Instytutu Transportu. Gościliśmy tego dnia Profesora Jana-Dirka Schmockera z Kyoto University, który wygłosił referat pt. Utilising Crowdsourced Data for Travel and Activity Estimation. Następnie wystąpił Profesor Piotr Sawicki z referatem Measuring Transport Exclusion – Practical and Methodological Insight . Oba referaty spotkały się z dużym zainteresowaniem zarówno studentów jak i pracowników Wydziału.

Więcej…

Wykład profesora Jana-Dirka Schmöckera

Serdecznie zapraszamy na wykład profesora Jana-Dirka Schmöckera dotyczący zagadnień wykorzystywania danych pozyskanych od użytkowników (typu crowdsourced) do analizy ich zachowań transportowych. Wykład odbędzie się w poniedziałek, 25 marca w sali 101, w budynku A5. Początek o godzinie 11:45.

Profesor Schmöcker jest pracownikiem Zakładu Zarządzania Obszarami Miejskimi w Uniwersytecie Kioto. Jego badania koncentrują się na zagadnieniach modelowania zachowań podróżnych w sieciach publicznego transportu zbiorowego, włączając w to zagadnienia wykorzystania danych czasu rzeczywistego oraz pozyskiwanych od użytkowników. Prace te mają na celu przyczynienie się do zwiększenia zrównoważenia mobilności w miastach, a także do stymulacji dyskusji nad tym, kiedy systemy transportowe zapewniają użytkownikom „wystarczającą dostępność”.

Wykład odbędzie się w ramach seminarium Zakładu Systemów Transportowych Instytutu Transportu, w ramach którego przewidziane jest też wystąpienia dra hab. Piotra Sawickiego dotyczące zagadnień modelowania zjawiska wykluczenia komunikacyjnego.

Dofinansowanie międzynarodowego kształcenia w programie SPINAKER

Narodowa Agencja Wymiany Akademickiej przyznała, w programie SPINAKER, Wydziałowi Inżynierii Lądowej i Transportu (Instytut Transportu) dofinansowanie do międzynarodowego projektu pt. „Opracowanie i realizacja IMPK dla specjalistów z zakresu inżynierii transportu szynowego” INSPIRE (BPI/SPI/2021/1/00052/U/00001), w ramach którego w latach 2022-2023 zrealizowane zostaną kursy dydaktyczne dla zagranicznych studentów i doktorantów. Kierownikiem projektu jest dr inż. Tomasz Staśkiewicz (Zakład Transportu Szynowego). Kwota dofinansowania wynosi 580 147,32 PLN.

https://nawa.gov.pl/images/PO-WER/pasek.jpg

Głównym celem Programu SPINAKER jest umiędzynarodowienie polskich instytucji szkolnictwa wyższego i nauki poprzez:

  • wzrost zainteresowania ofertą kształcenia w polskich instytucjach nauki i szkolnictwa wyższego wśród zagranicznych studentów i/lub doktorantów;
  • wzrost udziału zagranicznych studentów i/lub doktorantów w programach kształcenia na polskich uczelniach;
  • poszerzenie oferty intensywnych międzynarodowych programów kształcenia, realizowanych także w formule hybrydowej lub zdalnej.

System do oceny intensywności zużywania się kół i szyn

W latach 2022-2025 w Instytucie Transportu realizowany jest projekt pt. „System pomiarowy do identyfikacji intensywności zużywania się pary koła z szyną wykorzystujący obrazowanie w zakresie światła widzialnego i podczerwonego” (LIDER/35/0182/L-12/20/NCBR/2021), który uzyskał dofinansowanie z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu LIDER XII. Kierownikiem projektu jest dr inż. Tomasz Staśkiewicz (Zakład Transportu Szynowego).

Celem naukowym projektu jest opracowanie metody pomiaru współczynnika intensywności zużywania się pary koła i szyny w warunkach rzeczywistej eksploatacji, z wykorzystaniem obrazowania w zakresie światła widzialnego i podczerwonego oraz technik uczenia maszynowego. Celem utylitarnym projektu jest opracowanie i eksperymentalna weryfikacja prototypu systemu pomiarowego służącego do identyfikacji intensywności zużywania się pary koła z szyną.

Wspólny projekt z Technicznym Uniwersytetem w Berlinie

Zespół kierowany przez Prof. Markusa Hechta (TU Berlin) i dra. inż. Pawła Komorskiego (PP) otrzymał dofinansowanie na projekt naukowy pt. Developing a numerical model for simulating noise levels and psychoacoustic attributes of sound in the vicinity of rail infrastructure (PPN/BDE/2020/1/00009), finansowany przez Narodową Agencję Wymiany Akademickiej w ramach programu bilateralnej wymiany naukowców z Republiką Federalną Niemiec.

Celem projektu jest opracowanie modelu do symulacji poziomów hałasu i wskaźników psychoakustycznych dźwięku w pobliżu infrastruktury szynowej. Model ma obejmować odwzorowanie propagacji hałasu toczenia koła po szynie, czyli głównej składowej hałasu generowanego przez miejskie pojazdy szynowe w ruchu. Projekt będzie realizowany w latach 2021-2022.