W dniu 25 marca 2024 roku odbyło się seminarium Zakładu Systemów Transportowych Instytutu Transportu. Gościliśmy tego dnia Profesora Jana-Dirka Schmockera z Kyoto University, który wygłosił referat pt. Utilising Crowdsourced Data for Travel and Activity Estimation. Następnie wystąpił Profesor Piotr Sawicki z referatem Measuring Transport Exclusion – Practical and Methodological Insight . Oba referaty spotkały się z dużym zainteresowaniem zarówno studentów jak i pracowników Wydziału.
Wykład profesora Jana-Dirka Schmöckera
Serdecznie zapraszamy na wykład profesora Jana-Dirka Schmöckera dotyczący zagadnień wykorzystywania danych pozyskanych od użytkowników (typu crowdsourced) do analizy ich zachowań transportowych. Wykład odbędzie się w poniedziałek, 25 marca w sali 101, w budynku A5. Początek o godzinie 11:45.
Profesor Schmöcker jest pracownikiem Zakładu Zarządzania Obszarami Miejskimi w Uniwersytecie Kioto. Jego badania koncentrują się na zagadnieniach modelowania zachowań podróżnych w sieciach publicznego transportu zbiorowego, włączając w to zagadnienia wykorzystania danych czasu rzeczywistego oraz pozyskiwanych od użytkowników. Prace te mają na celu przyczynienie się do zwiększenia zrównoważenia mobilności w miastach, a także do stymulacji dyskusji nad tym, kiedy systemy transportowe zapewniają użytkownikom „wystarczającą dostępność”.
Wykład odbędzie się w ramach seminarium Zakładu Systemów Transportowych Instytutu Transportu, w ramach którego przewidziane jest też wystąpienia dra hab. Piotra Sawickiego dotyczące zagadnień modelowania zjawiska wykluczenia komunikacyjnego.
I Turniej Zrównoważonej Mobilności Europejskich Uniwersytetów – 20.IX – 13.XI.2021
1-szy Turniej Zrównoważonej Mobilności Europejskich Uniwersytetów wraca po przerwie spowodowanej pandemią. Serdecznie zachęcamy wszystkich studentów, doktorantów i pracowników oraz osoby wspierające do uczestnictwa. Turniej odbędzie się w dniach 20 września – 13 listopada br.
Rywalizacja polega na odbywaniu podróży z/na Politechnikę lub innych z wykorzystaniem zdrowych i przyjaznych dla środowiska sposobów przemieszczania się, to jest: pieszo, rowerem lub transportem zbiorowym. Aby wziąć udział w turnieju, należy pobrać i zainstalować w telefonie aplikację dostępną na stronie www.muvgame.com , przypisać się do drużyny Politechniki Poznańskiej (Poznan University of Technology). Następnie, w okresie trwania konkursu, należy wskazywać w aplikacji momenty rozpoczęcia i zakończenia podróży. Dodatkowe punkty zostaną przyznane za podróżowania w niesprzyjających warunkach pogodowych. Z aplikacji można korzystać do wskazywania wszystkich podróży pieszych, rowerowych i transportem zbiorowym, nie tylko tych wykonywanych do i z Politechniki.
Trzy najlepsze osoby spośród rywalizujących uniwersytetów otrzymają nagrody (zobacz katalog .docx).
Więcej informacji o konkursie znajduje się na stronie Zakładu Systemów Transportowych.
Wspólny projekt z Technicznym Uniwersytetem w Berlinie
Zespół kierowany przez Prof. Markusa Hechta (TU Berlin) i dra. inż. Pawła Komorskiego (PP) otrzymał dofinansowanie na projekt naukowy pt. „Developing a numerical model for simulating noise levels and psychoacoustic attributes of sound in the vicinity of rail infrastructure” (PPN/BDE/2020/1/00009), finansowany przez Narodową Agencję Wymiany Akademickiej w ramach programu bilateralnej wymiany naukowców z Republiką Federalną Niemiec.
Celem projektu jest opracowanie modelu do symulacji poziomów hałasu i wskaźników psychoakustycznych dźwięku w pobliżu infrastruktury szynowej. Model ma obejmować odwzorowanie propagacji hałasu toczenia koła po szynie, czyli głównej składowej hałasu generowanego przez miejskie pojazdy szynowe w ruchu. Projekt będzie realizowany w latach 2021-2022.
Ankieta dla absolwentów
Drodzy Absolwenci Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu (dawniej Maszyn Roboczych i Transportu) zapraszamy do wypełnienia krótkiej ankiety, która pozwoli nam poznać waszą opinię na temat studiów i udoskonalić program kształcenia. Wasze zdanie jest dla nas bardzo ważne ! Do ankiety prowadzi niżej zamieszczony link.
Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu 2020
16 września rozpoczyna się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu. Jak wiadomo, najbardziej ekologiczny transport, to taki, który się nigdy nie odbył. Zostańmy zatem na miejscu i pooglądajmy filmy.
Na dobry początek oficjalny film wydarzenia:
Kanał oferuje więcej filmów, takich jak komunikat Europejskiej Komisarz ds. Transportu Adiny Vălean czy sylwetki miast finalistów konkursów planowania zrównoważonej mobilności, m.in. Wrocławia.
Zachęcamy również do przyjrzenia się pracom studenckim poświęconym zrównoważonej mobilności z uniwersytetów, które razem z Politechniką Poznańską tworzą Sieć Europejskich Uniwersytetów dla Zrównoważonej Mobilności (U-MOB). Do tej pory odbyły się konkursy na uczelniach hiszpańskich (zobacz zwycięskie filmy) oraz włoskich (zobacz zwycięskie filmy).
W konkursie włoskim uczestniczyła m.in. Politechnika Mediolańska
Natomiast wśród uniwersytetów hiszpańskich uczestnikiem była m.in. Politechnika Katalońska (UPC).
A jak już będziecie musieli gdzieś jechać, to „Dzień bez samochodu” już 22 września, podczas którego po okazaniu dowodu rejestracyjnego będzie można za darmo jeździć komunikacją ZTM Poznań oraz pociągami KW i POLREGIO w obrębie województwa wielkopolskiego. O tym i innych wydarzeniach można przeczytać więcej na stronie poznan.pl.
Kolej na zwycięstwo
Zespół PUTrain działający przy Kole Naukowym Inżynierów Transportu Publicznego na Wydziale Inżynierii Lądowej i Transportu po raz kolejny uczestniczył w międzynarodowym konkursie Railway Challenge, którego celem jest zaprojektowanie i zbudowanie lokomotywy w skali 1:5,5. Tegoroczna edycja organizowana przez brytyjskie stowarzyszenie naukowe Institution of Mechanical Engineers odbyła się w formie zdalnej. Jednak to nie przeszkodziło drużynom w zaprezentowaniu swoich nowych projektów, które były zwieńczeniem ciężkiej całorocznej pracy.
W trakcie rywalizacji piętnastu międzynarodowych drużyn, grono sędziów oceniało pozatorową część konkurencji – Raport techniczny, Poster techniczny, Innowację oraz Wystąpienie biznesowe, podczas którego drużyny prezentowały swoje projekty, ich własności techniczne, wpływ na środowisko, społeczeństwo oraz zagadnienia finansowe związane ze sprzedażą gotowego produktu. Dzięki uprzejmości władz Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu, studenci działający w zespole PUTrain mogli zaprezentować się w pomniejszonym składzie na terenie uczelni. Niekwestionowanym zwycięzcą trzech konkurencji został Uniwersytet Huddersfield, jednak to drużyna Politechniki Poznańskiej zajęła 1. miejsce w konkurencji Prezentacji Biznesowej! Należy również wspomnieć o 2. miejscu zdobytym w konkurencji Raportu Technicznego, w której oceniana była między innymi konstrukcja lokomotywy, zastosowane rozwiązania techniczne i materiały oraz spełnienie wymogów bezpieczeństwa.
Gratulujemy członkom zespołu i życzymy sukcesów w kolejnej edycji konkursu Railway Challenge w 2021 roku!
Workshop on Rail Technology 2020
Z powodu trwającej pandemii tegoroczna wymiana studencka w Delft, Workshop on Rail Technology, została przesunięta na rok 2021.
3…,2…,1… Start!
Witamy na stronie Instytutu Transportu, który obok pięciu innych jednostek należy do struktury Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu Politechniki Poznańskiej. Instytut Transportu został utworzony w styczniu 2020 roku z połączenia zakładów działających dotychczas w innych jednostkach organizacyjnych Wydziału, tj. w Instytucie Silników Spalinowych oraz Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych.
W skład Instytutu Transportu wchodzą zakłady Systemów Transportowych, Transportu Szynowego oraz Projektowania Uniwersalnego i Środków Mobilności.
Działalność Zakładu Systemów Transportowych ukierunkowana jest na prowadzenie badań służących zrównoważonemu kształtowaniu transportu dla obszarów gmin, miast i regionów oraz optymalizację procesów logistycznych we współczesnych przedsiębiorstwach. Prowadzi działalność w zakresie:
- symulacji i analiz ruchu,
- planowania infrastruktury transportowej i efektywnego jej wykorzystania,
- kształtowania sieci i oceny efektywności publicznego transportu pasażerskiego,
- zmian w organizacji systemów transportowych wynikających ze zmian w mobilności mieszkańców i w logistyce miejskiej (m.in. nastawienie na e-mobility i inne formy bezemisyjnego transportu miejskiego, współdzielenie środków transportu, nowe rozwiązania dotyczące dostaw ładunków na tzw. ostatniej mili),
- dostarczania przedsiębiorstwom narzędzi optymalizacji procesów logistycznych (mi.in. organizacja dostaw i magazynowania, ocena jakości usług LTS, efektywność dystrybucji towarów, strategie zarządzania flotą, projektowanie i doskonalenie procesów biznesowych).
Zakład Transportu Szynowego specjalizuje się w pracach badawczych w obszarze:
- bezpieczeństwa w transporcie szynowym, w tym zarządzania ryzykiem zagrożeń i oceną ryzyka w transporcie, dopuszczaniem do eksploatacji pojazdów szynowych i modelowaniem i badaniem procesu ruchu pojazdów,
- diagnostyki pojazdu szynowego i toru, obejmującej badania wibroakustyczne, ocenę stanu nawierzchni infrastruktury szynowej, badania par ciernych w pojazdach szynowych oraz badania stanowiskowe kompletnego układu hamulcowego
- monitorowania stanu technicznego taboru i infrastruktury,
- projektowania i dynamiki pojazdów szynowych, w szczególności Symulacją i badaniami dynamiki pojazdów szynowych, analiza współpracy koła z szyną oraz projektowaniem pojazdów i ich podzespołów.
Działalność Zakładu Projektowania Uniwersalnego i Środków Mobilności jest ściśle związana z rozwojem podstaw konstrukcji maszyn z szczególnym uwzględnieniem zasad projektowania uniwersalnego. Działania naukowo-badawcze skupiają się przede wszystkim wokół obszarów:
- badań komputerowych cech antropometrycznych i biomechanicznych człowieka ze względu na potrzeby procesu rehabilitacji i treningu fizycznego oraz projektowania środków technicznych dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami,
- modelowania, rozwoju metod projektowania i teorii konstrukcji oraz komputerowego projektowania systemów techniki napędowej i połączeń podatnych.